هيونداي ix20.

Hyundai IX20 هو إيفاد مدمج يتم بناؤه على نفس المنصة مثل هاتشباك I20، وكيا فينجا وروح كيا. السيارة هي مزيج من ميني فان وهاتشباك. في الخط النموذجي للشركة المصنعة الكورية، استبدل نموذج المصفوفة. أظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات في عام 2010. تصنيعها في مصنع هيونداي الجديد في جمهورية التشيك.

يتميز الجزء الخارجي من قبل صورة ظلية على شكل إسفين ويعود مرفوع. يقع الجزء الأمامي من IX20 من مآخذ جوية، يتم دمجها في كتلة واحدة. مصبغة شبه منحرف كبيرة نموذجية لنماذج Hyundai الحالية. المصابيح الأمامية الأمامية لها نموذج غريب طور من قبل مركز التصميم الأوروبي الموجود في Rasshelheim.

تصل السيارة إلى طول 4100 مم. كانت القاعدة كبيرة جدا، وحجمها 2615 ملم، مع عرض 1765 ملم وارتفاع 1600 ملم. توفر مثل هذه الأبعاد مساحة داخلية كافية، وهي بسخاء ليس فقط في الصف الأول فقط، ولكن أيضا في الصف الثاني. أصبحت الكراسي الأمامية للسيارة مريحة للغاية. الهبوط مرتفع بما فيه الكفاية، ومع منطقة التزجيج يوفر رؤية ممتازة. عمود التوجيه قابل للتعديل في اتجاهين.

في التكوين الأساسي، تم تجهيز IX20 بمحرك البنزين 1.4 لتر وجود قوة تبلغ 90 حصانا، في حين أن رفع تردد التشغيل حتى يستغرق الرفع حتى المئات الأولى 12.9 ثانية فقط. استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر 5.1 لتر في دورة ريفية و 6.6 لتر في الدورة الحضرية. يوجد في خط الطاقة ومحرك البنزين أكثر قوة مع حجم 1.6 لتر بسعة 125 حصان لحفظ الوقود، يتم تثبيت نظام ISG، غرق المحرك مؤقتا عند نقل النقل.

هناك إصدارات ديزل. الأكثر اقتصادا 1.4 لتر بسعة 89 حصانا، تسارع حتى يستغرق المئات الأولى 14.5 ثانية. في الدورة الحضرية، يقضي المحرك مائة كيلومتر من 4.7 لتر، وفي ريفي - 4.2 لتر. أكثر قوة ديزل الإصدار 1.6 / 128 حصان

يتم تثبيت "ميكانيكا" الإصدار ثلاثية أساسية من ثلاثة أسرع على جميع الإصدارات باستثناء الأصغر سنا، والبنزين، والذي يتم وضعه 5 سرعات MCP، ويمكن تجميع شركة Automaton 4 المدى فقط بمحرك البنزين بقوة 125. ذهبت الجهاز، بالمناسبة، إلى الميراث من هيونداي I30. الصناديق الميكانيكية جديدة تماما.

في أقصى اكتشاف، يحتوي IX20 على نظام ملاحة مع شاشة ملونة 6.5 بوصة، ونظام صوتي مع Bluetooth وسقف بانورامي.

إصلاح وتنغى النظارات ( حلقة الوصل).