فيات
نماذج فيات:
- 1100 د. 1100 د محطة عربة 1100 هاء 1100 س. 1100 تلفزيون العنكبوت. 12 حصان. 12-15 حصان صفر. 1200 1200 عنكبوت 124 Familiale. 124 صالون. 124 العنكبوت. 124 كوبيه 125 126 127 127 بانوراما. 128 صالون. 128 كوبيه 130 ليموزين. 130 كوبيه 131 4 أبواب 132 1400 1400 للتحويل 15-25 حصان بريفيتي تيبو 2 1500
- 16-20 حصان. 1800 2300 صالون. 2300 محطة محطة. 2300 كوبيه 2800 3 1/2 حصان. 500 500 ك (جياردينيرا) 500 توبولينو. 501 501 س 502 503 طوربيد. 505 507 507 بجولة 509 509 س. 514 514 عنكبوت 519 بيرلينا. 519 س. 519 كوبيه 520 Superfiat. 521 522 جيم
- 524 جيم 525 527 600 600 د. 600 متعددة اللاعبين 850 850 عنكبوت. 850 كوبيه 8V. ألبيا (سيينا) الأرجنتا. برشليتا. برافا. أحسنت. brevetti. كامبغاولا. CinqueCento. كوبيه كروما. دينو العنكبوت. دينو كوبيه DoBlo دوكاتو. freemont. جراندي بونتو (بونتو إيفو) 5 أبواب جراندي بونتو (بونتو إيفو) 3 أبواب
- فكرة. الخطوط الجوية اللطيفة. ماريا. ماريا عطلة نهاية الاسبوع. multipla. الباندا. الباندا 4x4. بونتو 3 أبواب بونتو 5 أبواب بونتو كابريو. الربع. ريجاتا. ريجاتا عطلة نهاية الأسبوع. ritmo. sedici. Seicento. ستيلو 3 أبواب ستيلو 5 الأبواب stilo متعددة العالمي تيمبرا tempra SW. تيبو 3 أبواب تيبو 5 أبواب Ulysse. UNO 3 الأبواب UNO 5 الأبواب X1 / 9.
تحديد
خلفية فيات
فيديو
الإعلانات الخاصة
اختبار محركات فيات
أسعار فيات (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
نماذج فيات | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
---|---|---|---|---|---|---|
126 | 6 | 138 184 | - | 6 | 138 184 | 6 |
131 4 أبواب | 6 | 47 737 | - | 6 | 48 996 | 6 |
500 | 46 | 616 837 | 613 070 | 22 | 590 444 | 22 |
ألبيا (سيينا) | 620 | 335 422 | 331 652 | 8 | 334 168 | 601 |
برشيتا. | 7 | 476 127 | - | 6 | 476 127 | 7 |
برافا. | 95 | 159 542 | 207 275 | 8 | 157 027 | 92 |
أحسنت. | 77 | 364 324 | 457 280 | 10 | 345 479 | 65 |
CinqueCento. | 6 | 67 829 | - | 6 | 67 829 | 6 |
كوبيه | 8 | 306 537 | 198 488 | 6 | 310 298 | 8 |
كروما. | 35 | 145 732 | 496 219 | 8 | 80 403 | 30 |
DoBlo | 409 | 503 772 | 528 885 | 7 | 502 507 | 393 |
جراندي بونتو (بونتو إيفو) 3 أبواب | 6 | 365 571 | - | 6 | 365 571 | 6 |
جراندي بونتو (بونتو إيفو) 5 أبواب | 80 | 390 704 | 390 704 | 31 | 386 928 | 48 |
فكرة. | 8 | 482 399 | 530 153 | 7 | 438 434 | 7 |
الخطوط الجوية اللطيفة. | 63 | 536 424 | 541 459 | 6 | 536 424 | 62 |
ماريا. | 38 | 163 318 | 136 933 | 6 | 163 318 | 38 |
ماريا عطلة نهاية الاسبوع. | 35 | 173 361 | 202 269 | 7 | 170 851 | 33 |
multipla. | 8 | 251 249 | - | 6 | 251 249 | 8 |
الباندا. | 111 | 321 609 | 339 195 | 49 | 307 789 | 72 |
الباندا 4x4. | 228 | 322 876 | 339 195 | 99 | 310 298 | 129 |
بونتو 3 أبواب | 8 | 332 907 | 388 189 | 6 | 317 835 | 7 |
بونتو 5 أبواب | 886 | 314 074 | 374 370 | 225 | 290 190 | 648 |
بونتو كابريو. | 6 | 92 960 | - | 6 | 92 960 | 6 |
ريجاتا. | 20 | 43 955 | 46 489 | 6 | 43 955 | 16 |
ريجاتا عطلة نهاية الأسبوع. | 6 | 155 782 | - | 6 | 155 782 | 6 |
sedici. | 20 | 580 400 | 566 578 | 9 | 595 481 | 8 |
Seicento. | 7 | 133 162 | - | 6 | 133 162 | 7 |
ستيلو 3 أبواب | 6 | 353 011 | 522 603 | 6 | 296 476 | 6 |
ستيلو 5 الأبواب | 99 | 290 190 | 319 099 | 8 | 287 681 | 95 |
stilo متعددة العالمي | 6 | 311 548 | - | 6 | 311 548 | 6 |
تيبو 5 أبواب | 115 | 69 092 | 91 708 | 6 | 69 092 | 111 |
Ulysse. | 10 | 404 522 | 477 379 | 6 | 391 950 | 9 |
UNO 3 الأبواب | 6 | 25 134 | - | 6 | 25 134 | 6 |
UNO 5 الأبواب | 46 | 65 327 | 12 559 | 6 | 64 070 | 46 |
دوكاتو. | 634 | 815 318 | 667 072 | 8 | 804 025 | 611 |
freemont. | 20 | 1 476 121 | 1 469 849 | 16 | 1 491 210 | 6 |
طوابع أخرى:
معقل | بيجو | DEU. |
أوبل | هيونداي. | ليفان |
رينو | سيتروين | شيري |
فيات - حل وسط أو تركيبة الجودة الجودة؟
مجموعة شركة Fiat الإيطالية متخصصة في إنتاج المحركات، وكذلك الركاب والصناعية. يقع المقر الرئيسي في تورينو، وتم تقسيم الشركة نفسها إلى فروع 2 لمناطق التصنيع (النقل الصناعي ونقل الركاب). أصبح مؤسسي الشركة الذين ظهروا في العالم في عام 1899، مجموعة من المستثمرين، من بينهم د. أنيلي، كان هو الذي كان في عام 1902 أصبحت شركة الإدارة، والتي كانت مقدرت أن تتحول إلى واحدة من أهم شركات صناعة السيارات في العالم. حتى الثمانينات - 90s، لم تنخفض مكانة العلامة التجارية تقريبا، ولكن بعد ذلك بدأ في الانخفاض بشكل حاد، حيث أجبرت الشركة في عام 1984 على المغادرة من أمريكا الشمالية، وفي عام 1989 - من السوق الأسترالية. على الرغم من حقيقة أن تقسيم السيارات غير مربحة لأكثر من عام، فإن تقسيم النقل التجاري في المقام الأول بين مصنعي السيارات الصناعية.
الموقع الرسمي فيات: fiat.com.
الموقع الرسمي فيات في روسيا: fiat.ru.